道琼斯工业平均指数小幅上涨，特朗普暗示将与伊朗举行会晤
- 特朗普提出可能与伊朗会面，道指在51,900附近小幅走高。
- 芝加哥联储主席古尔斯比将能源列为四大通胀来源之一。
- 习近平将于周四访问白宫，此前双方已就200架波音飞机达成协议。
道琼斯工业平均指数在经历3月以来最糟糕的一周后，交投于51,900附近。此前，特朗普总统对Fox News表示，他本周可能愿意在联合国大会期间会见伊朗总统马苏德·佩泽希齐扬，原油随后回落至100美元下方。LPL Financial的Jeffrey Roach表示，Fed主席Warsh领导的委员会已将其通胀前景与更稳定的原油价格挂钩，而这正是当前该指数交易所围绕的核心。
在“可能会面”的消息推动下，原油重回100美元下方
原油交投于95美元上方，连续第四个交易日下跌，而国际基准Brent则略高于100美元。特朗普是在周日接受Fox News电话采访时发表上述言论的，他还表示，其他选项包括摧毁伊朗或任由其经济崩溃。Chevron (CVX) 是30只成分股中唯一一家生产原油的公司，在开盘时成为指数中跌幅最大的个股。
对于其他成分股而言，较低的原油价格意味着更便宜的汽油、柴油和航空燃油，也意味着Fed据以设定利率的通胀数据读数将更低。这次会面有可能成为结束战争的契机，不过，特朗普在4月宣布停火以及在5月称谈判接近完成时，原油也都曾跌破100美元。
周一，推高通胀的四大因素之一变便宜了
芝加哥联储主席古尔斯比周一在伦敦发表讲话时指出，推高通胀的四个因素分别是：强劲需求、关税、能源以及其他供应中断。最新估算显示，7月通胀率为3.7%，高于2%的目标；他表示，Fed对需求过热的应对方式毫无疑问。该应对方式就是提高利率以抑制支出，而Visa (V) 和 American Express (AXP) 的手续费收入正是建立在这类支出之上。
主席Warsh在9月16日的新闻发布会上强调，国内支出和企业投资一直非常强劲。今年没有利率投票权的古尔斯比主席还补充称，人工智能相关支出可能正跑在经济供给能力之前。Microsoft (MSFT)、Amazon (AMZN) 和 Alphabet (GOOG, GOOGL) 运营着三大云业务中的其中三家，因此这类支出中有一部分正由该指数成分股承担。
周四的会面已有日期敲定，并附带200架波音飞机订单
中国国家主席习近平将于周四前往白宫进行国事访问，并将缺席联合国大会。Boeing (BA) 是该指数成分股中利益关联最明确的一家公司。中国已于5月同意购买其200架飞机，这是自2017年以来中国首次大额订单，并已确认该交易，但未说明具体机型或交付日期。
双方还将讨论2025年10月达成的贸易休战协议。该协议确保中国稀土持续供应，并将在峰会后约五周到期。中国一直推动将其延长至特朗普整个任期结束，而华盛顿则倾向于只延长数个月。稀土被用于波音飞机中的磁体，也用于Apple (AAPL) 销售的手机，因此延期时长对两者都很重要。
财政部长贝森特在此次访问前已与中国国务院副总理何立峰举行会谈。贝森特表示，待习近平抵达后，华盛顿将观察中国是否承诺购买更多波音飞机。特朗普则表示，如果中国在首批订单上表现良好，订单规模可能达到750架，这意味着客户仍处于“考察期”。
8月订单数据无法反映峰会上达成的任何协议
S&P Global将于周三13:45 GMT公布9月初值采购经理人指数（PMI）调查。制造业预计为53.5，前值53.9；服务业预计为56，前值56.5。任何高于50的读数都意味着报告增长的企业多于报告下滑的企业，因此预计两者都将继续扩张，只是增速放缓。对Visa和American Express而言，服务业维持在56附近意味着更多刷卡消费，也更能支持加息以放缓这类支出的理由。
8月耐用品订单将于周五12:30 GMT公布，预计为-0.3%，前值1.1%。剔除运输后的订单预计为0.6%，前值0.4%。两者之间的差距就在于运输项，而运输项的波动主要取决于飞机订单；在该指数中，飞机就意味着Boeing。
关键水平与倾向
阻力位：周一高点回到9月17日高点上方略高于52,100的位置，这是该指数在三个交易日内第二次于该位附近转跌。其上方是下行中的50日指数移动平均线（EMA），位于52,600附近，自Fed加息以来尚无任何一个交易日触及该水平。
支撑位：周一低点略高于51,750，是自高位回落后止跌的位置。其下方依次是9月18日低点略低于51,500，以及9月16日低点51,200附近，这是该指数自6月以来的最低交易水平。
倾向：在52,100上方对应高点下方维持看跌。首个目标位是9月18日略低于51,500的低点，第二个目标位是9月16日51,200附近的低点。日线随机相对强弱指数（Stoch RSI）这一动量指标位于23附近，自9月18日以来几乎未见变化，因此虽然处于低位，但尚未开始回升。若日线收于52,200上方，则这一判断将失效。
道琼斯日线图
道琼斯常见问题
道琼斯工业平均指数是全球历史最悠久的股票市场指数之一，由美国交易最活跃的30只股票组成。该指数采用价格加权，而非市值加权。其计算方式是将成分股价格相加后，再除以一个系数，目前该系数为0.152。该指数由Charles Dow创立，他同时也是《华尔街日报》的创始人。近年来，该指数因仅追踪30家大型企业、代表性不够广泛而受到批评；相比之下，像S&P 500这样的更广泛指数覆盖面更大。
推动道琼斯工业平均指数（DJIA）的因素有很多。其中最主要的是成分股公司在季度财报中体现出的整体业绩表现。美国及全球宏观经济数据也会产生影响，因为它们会左右投资者情绪。由Federal Reserve（Fed）设定的利率水平同样会影响DJIA，因为它会影响信贷成本，而许多企业都高度依赖信贷。因此，通胀以及其他会影响Fed决策的指标，也可能成为重要驱动因素。
道氏理论是由Charles Dow提出的一种识别股市主要趋势的方法。其关键步骤之一，是比较道琼斯工业平均指数（DJIA）与道琼斯交通运输平均指数（DJTA）的运行方向，只有当两者朝同一方向移动时，才跟随该趋势。成交量是确认标准之一。该理论运用了波峰和波谷分析的要素。道氏理论认为，趋势分为三个阶段：吸筹阶段，即“聪明钱”开始买入或卖出；公众参与阶段，即更广泛的公众开始加入；以及派发阶段，即“聪明钱”退出市场。
交易DJIA有多种方式。其中一种是使用ETF，这使投资者能够将DJIA作为单一证券进行交易，而无需买入全部30只成分股。一个典型例子是SPDR Dow Jones Industrial Average ETF (DIA)。DJIA期货合约使交易者能够对该指数未来价值进行投机，而期权则赋予交易者在未来以预定价格买入或卖出该指数的权利，但并非义务。共同基金则使投资者能够买入由DJIA成分股构成的多元化投资组合份额，从而获得对整体指数的敞口。
